Die Namensgebung
Carl Wilhelm Kaisen (1887 bis 1979)
Bremer Bürgermeister
Name des Tochterbootes erinnert an die Ehefrau HELENE
Technische Daten
| SK Wilhelm Kaisen | TB Helene | |
| Taufe | 6. April 1978 in Bardenfleth | 6. April 1978 |
| Indienststellung | 19. Juli 1978 | 19. Juli 1978 |
| Werft | Schweers / Bardenfleth | Schweers / Bardenfleth |
| Stationierung |
07/78 - 06/03 Helgoland 06/03 - Sassnitz |
Helgoland Sassnitz |
| Rufzeichen | DBAK | DA4460 |
| Besatzung | 6 Rettungsmänner (13) | |
| Länge | 44,20 m | 8,50 m |
| Breite | 8,05 m | 2,70 m |
| Tiefgang | 2,80 m | 0,90 m |
| Verdrängung | 185 t | 5,8 t |
| Geschwindigkeit | 26 kn | 13 kn |
| Reichweite | 600 sm / 26 kn | |
| Pfahlzug | 20 t | 1,5 t |
| Motoren |
1 MTU Diesel Typ 16 V 4000 M90 mit 3.700 PS (2.720 kw)
2 MTU Diesel Typ 12 V 331 TC 81 je 1.350 PS (810 kw) |
240 PS |
| Bugstrahlanlage | 2 x je 94 PS (69 kw) | |
| Löschleistung | 1580 m3/h --110 m | |
|
Schiffbrüchigen- kapazität |
über 300 |
Werftaufenthalt 2000
Im Jahr 2000 wurden die Wilhelm Kaisen und die John T. Essberger in der Werft generalüberholt. Unter anderem wurde die Bordtechnik erneuert, die Mannschaftsräume umgestaltet und das Bordhospital in einen Mehrzweckraum umfunktioniert. So kann das Bordhospital z.B. in zusätzliche Unterkünfte oder in einen Besprechungsraum verwandelt werden. Außerdem wurde das Heck des Seenotkreuzers und des Tochterbootes hauptsächlich im Bereich unter der Wasseroberfläche verbreitert. Diese Verbreiterungen führen zu einer besseren Kursstabilität bei hoher See von achtern. Der Löschmonitor der Wilhelm Kaisen wurde vom Bugbereich aufs Achterdeck verlegt.
Stationierungen
Juli 1978 bis Juni 2003 im Südhafen HELGOLAND
Juni 2003 bis heute .......
aktueller Liegeplatz in Sassnitz / Rügen
Sommer 2008 in Sassnitz
Besuch der Fritz Behrens (Greiswalder Oie)
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